عاش سوق السيارات في روسيا انتعاشاً كبيراً في الأسبوع الأول من شهر أكتوبر، حيث كشفت إحصائيات وكالة AUTOSTAT ارتفاعاً في مبيعات السيارات الجديدة بمختلف أنواعها لتصل إلى 13023 سيارة مباعة، بزيادة 17% عن الأسبوع السابق.
وقام المواطنون الروس بشراء 9632 سيارة ركوب جديدة، وهو ما يزيد بنسبة 11% عن آخر أسابيع شهر سبتمبر الماضي، وفي الوقت نفسه بلغت حصة سيارات الركاب 74% من إجمالي السوق.
قطاع سيارات الركاب ليس الوحيد المنتعش، بل نما أيضاً قطاع الشاحنات في أول أسابيع شهر أكتوبر بنسبة 36% بعد بيع 1795 سيارة، مع زيادة للمركبات التجارية الخفيفة بنسبة 42% بوصولها لـ1399 مركبة مُباعة، أما الحافلات فكانت صاحبة النجاح الأكبر بين أنواع المركبات في روسيا، بعدما تضاعفت مبيعاتها ببيع 197 منها.
ويتواصل النمو في سوق السيارات الروسية للشهر الثاني على التوالي، ففي سبتمبر شهد نمواً بـ4% بالمقارنة بشهر أغسطس، على الرغم من آثار الحرب الأوكرانية التي كانت سبباً في انخفاض مبيعات السيارات إجمالاً بنسبة فاقت الـ60% عما كانت عليه الأمور في سبتمبر من عام 2021.
منذ بداية العام، تم شراء 474703 سيارات ركاب في روسيا، وهو ما يقل بنسبة 59.2% عن الفترة من يناير إلى سبتمبر من عام 2021، وتحتفظ العلامة التجارية المحلية، لادا، بالريادة في السوق الروسية، حيث اشترى الروس 17490 سيارة منها في سبتمبر الماضي بزيادة 9.8%، في حين أن السيارات الصينية بدأت في التطور بشدة بروسيا، ممثلة في شركة شيري التي باعت 3850 في الشهر الماضي، مع ارتفاع مبيعات هافال بنسبة 3.6%.
وتجاوزت حصة العلامات التجارية الروسية في السوق بالفعل 40%، بينما وصلت العلامات التجارية الصينية إلى 27%. في الوقت نفسه، استحوذت العلامات التجارية الكورية على 14% فقط، والعلامات التجارية اليابانية حوالي 8%، والحصة الإجمالية «للأوروبيين» أقل بالفعل من 10%، مما يعد تغييراً كبيراً في السوق الروسية للسيارات بعام 2022.