دخلت الصين بقوة عصر المنافسة في تصنيع «حاملات الطائرات» بعد أن أطلقت رسمياً صباح الجمعة، حاملة الطائرات «الثالثة» من حوض بناء السفن في ميناء شنغهاي، وفق ما نقل التلفزيون الرسمي الصيني «سي سي تي في»، وأطلق على حاملة الطائرات الجديدة اسم «فوجيان»، وهو اسم إحدى المقاطعات الصينية، وكان يطلق على حاملة الطائرات الثالثة قبل إطلاقها رسمياً اسم TYPE 003، وكشفت صور نقلتها شركة «بلانيت لابس» للأقمار الصناعية أن الصين ومنذ عام 2018 تعمل في حوض بناء السفن في جيانغنان على بناء حاملة الطائرات الجديدة، وهي ترجمة لاستراتيجية الدفاع الوطني التي أعلنتها الصين في شهر يوليو من 2019، والتي تهدف إلى تعزيز قواتها العسكرية وبناء جيش حديث من الناحية التكنولوجية، ويعتمد على الذكاء الاصطناعي.
الثانية بعد «شاندونغ»
وتعد حاملة الطائرات «فوجيان» الثانية المصنعة محلياً بعد حاملة الطائرات «شاندونغ» التي دخلت الخدمة عام 2019، بالإضافة إلى الحاملة «لياونينغ» التي دخلت الخدمة بعدها بـ3 سنوات، وتخطط الصين لأن يكون لديها 6 حاملات طائرات قبل عام 2035، بينما لدى الولايات المتحدة في الوقت الحالي 11 حاملة طائرات، لكن بيجين تتفوق بنحو 777 قطعة بحرية على واشنطن التي تملك فقط 490، وفق بيانات غلوبال فاير باور. ورغم أن الصين لم تنشر مواصفات أو إمكانات حاملة الطائرات الجديدة «فوجيان» فإن وزارة الدفاع الأمريكية وشركات الأقمار الصناعية الأمريكية نقلت الكثير عن «فوجيان»، وقامت بعمل المقارنات بينها وبين «حاملات الطائرات» الأمريكية والغربية.
جيل جديد
أصرت الصين على أن يكون تصنيع «فوجيان» محلياً بالكامل لثلاثة أسباب هي، الأول عدم وجود قيود على تصنيع وتطوير هذا الطراز في المستقبل، ونظراً للتعقيدات الحالية والمتوقعة في البيئة الإقليمية والدولية للصين فإن الاعتماد على أي تكنولوجيا من الخارج يمكن أن تتوقف، أو تتعرض لعراقيل في أي وقت، والسبب الثاني هو رغبة الصين في أن تكون «أسرار» الحاملة الجديدة «فوجيان» حصرية لديها في ظل التنافس التكنولوجي مع الولايات المتحدة والغرب، والسبب الثالث يرجع إلى أن بناء حاملات الطائرات بأيدٍ محلية يتفق مع نمط الدول العظمى والمهيمنة، كما هو بالنسبة للولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا وروسيا.
«فوجيان» 320 متراً
ويبلغ طول «فوجيان» نحو 320 متراً، وهي بذلك أكبر بـ5 أمتار فقط من حاملة الطائرات الصينية الثانية شاندونغ، وأقصر من حاملة الطائرات الأمريكية جيرارد فورد بـ13 متراً، ويصل عرضها إلى نحو 73 متراً، وهو ما يساوي تقريباً عرض «الحاملة شاندونغ» التي يصل عرضها إلى 75 متراً، وهو ما يعني أن الجيل الجديد من حاملات الطائرات الصينية يقترب بسرعة من حاملات الطائرات الأمريكية، حيث تتمتع «فوجيان» بنظام إطلاق الطائرات بشكل يختلف كلياً عن لياونينغ وشاندونغ التي تعتمد على الإقلاع الكهرومغناطيسي من خلال 3 منصات، وهو نظام يشبه تماماً طراز «الحاملة الأمريكية» جيرارد فورد، وهي مميزات جديدة سوف تساعد في زيادة الإطلاق السريع، بالإضافة إلى أن حاملة الطائرات الصينية الجديدة تتمتع بوجود مصعدين للطائرات على الجهة اليمنى، لكن لا تزال حاملة الطائرات الأمريكية فورد بها 3 مصاعد للطائرات في الخلف، وفق بيانات موقع Navalnews الذي وصف خطوة «فوجيان» بأنها تأكيد جديد على أن الصين تكتسب الخبرة المرتبطة ببناء حاملات الطائرات بسرعة كبيرة، وتستثمر فيها بشكل رائع.