عادت تسلا مرة أخرى لتصبح أكبر مصدر لمركبات الطاقة النظيفة في الصين، بعدما نجحت في تصدير أكثر من 37 ألف سيارة من مصنعها العملاق في شانغهاي إلى شتى بقاع العالم خلال شهر نوفمبر الماضي. ونجحت تسلا عموماً في تصنيع أكثر من 100 ألف سيارة كهربائية في الشهر الماضي في الصين، وبحسب أرقام جمعية سيارات الركاب الصينية، فقد تم بيع أكثر من 62 ألف سيارة منها في الصين فقط.
قدمت نتائج تسلا في الصين لشهر نوفمبر رقماً قياسياً جديداً لصناعة السيارات الكهربائية. فمع بيع أكثر من 100 ألف سيارة، سجلت ارتفاعاً مذهلاً بنسبة 89.73% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي وتحسناً بنسبة 39.87% عن أرقام أكتوبر. كانت المبيعات المحلية أيضاً مثيرة للإعجاب؛ لأنها كانت أعلى من التقديرات بناءً على بيانات تسجيل التأمين المتعقبة.
من حيث صادرات السيارات الكهربائية، سيطرت تسلا مع 37798 سيارة تم إرسالها إلى الأسواق الخارجية، بعد تسلا الصين كانت شركة SAIC، التي صدرت 17696 سيارة، وفي المركز الثالث بي واي دي، التي صدرت 2654 مركبة إلى مناطق أجنبية.
وخلال الفترة بين يناير إلى نوفمبر، تمكنت تسلا من بيع 655069 سيارة كهربائية صينية الصنع. يمثل هذا زيادة بنسبة 62.86% مقارنة بـ402231 وحدة تم بيعها من يناير إلى نوفمبر 2021، وتشير التقديرات أيضاً إلى أنه من يناير إلى نوفمبر من هذا العام، سلمت تسلا 397844 وحدة للعملاء المحليين في الصين، مقارنة بـ250141 سيارة محلية في نفس الفترة من العام الماضي.
الغريب أن الأرقام لا تدعم ما يتم تداوله إعلامياً عن «انهيار» تعيشه تسلا في الصين على وجه الخصوص، بعدما قامت الشركة الأمريكية بتخفيض أسعار سياراتها، مع ما زُعم عن انهيار الطلب، واضطرار الشركة لمزيد من الحوافز؛ لتشجيع شراء سياراتها.