كشف اتحاد صناعة السيارات الأوروبية ACEA، عن ارتفاع مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 12.2% في أكتوبر الماضي، في نمو للشهر الثالث على التوالي.
وأوضح الاتحاد في تقريره الشهري، اليوم الخميس، أن تسجيلات سيارات الركاب الجديدة في الاتحاد الأوروبي زادت إلى 745.85 ألف وحدة في أكتوبر، مقابل 664.86 ألف وحدة في الشهر المماثل من 2021.
وتعد هذه المستويات أقل بنحو 290 ألف سيارة من مستويات ما قبل الجائحة في أكتوبر 2019.
وحسب التقرير، سجلت أكبر أربعة أسواق في الاتحاد الأوروبي ارتفاعاً في حجم المبيعات على أساس شهري، حيث سجلت ألمانيا مكاسب ثنائية الرقم بواقع 16.8%، ثم إيطاليا 14.6% وإسبانيا وفرنسا 11.7% و5.5% على التوالي.
وبالنسبة لفترة الـ10 أشهر الأولى من عام 2022، أظهر التقرير، انخفاض مبيعات السيارات في المنطقة بنسبة 8.1% إلى 7.529 مليون سيارة، مقابل 8.19 مليون سيارة في الفترة المماثلة من 2021.
وشهدت الأسواق الرئيسية انخفاضاً كبيراً في فترة التسعة أشهر قياساً على أساس سنوي، حيث شهدت إيطاليا أكبر انخفاض بنسبة 13.8%، وفرنسا 10.3%، وإسبانيا 5.8%، وألمانيا 5.5%.
ويمثل اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي، أكبر 16 شركة لصانعي السيارات والشاحنات والحافلات في أوروبا.
ويعمل 13 مليون أوروبي في صناعة السيارات بشكل مباشر وغير مباشر، وهو ما يمثل 7% من جميع وظائف الاتحاد الأوروبي، وفق أحدث بيانات.
ويستحوذ القطاع على 11.5% من وظائف التصنيع في الاتحاد الأوروبي -نحو 3.4 مليون- في قطاع السيارات.
ويسهم قطاع السيارات بـ374.6 مليار يورو من الإيرادات الضريبية للحكومات عبر الأسواق الأوروبية الرئيسية.
وتولد صناعة السيارات فائضاً تجارياً قدره 79.5 مليار يورو سنوياً للاتحاد الأوروبي، ويمثل حجم المبيعات الناتج عن صناعة السيارات أكثر من 8% من الناتج المحلي الإجمالي للاتحاد الأوروبي.