تتوقع شركة بوينغ الأمريكية لتصنيع الطائرات ارتفاع الطلب العالمي على الطائرات الجديدة حتى عام 2031، لكنها خفضت من توقعاتها على مستوى الصناعة للعشرين عاماً القادمة في أحدث نظرة مستقبلية للسوق تعلن عنها الشركة.
وقالت بوينغ في توقعات سوق سنوية أصدرتها قبل معرض فارنبورو الدولي للطيران في إنجلترا، إنه من المتوقع أن تقوم شركات تصنيع الطائرات بتسليم حوالي 19 ألفاً و575 طائرة ركاب وطائرة شحن جديدة خلال الفترة من 2022 إلى 2031، فيما تعتبر التقديرات أعلى من التوقعات بشأن العشر سنوات بداية من عام 2021، على الرغم من أن هذه الأرقام أخذت في الحسبان 710 طائرات لصالح شركات الطيران الروسية.
وعلى الرغم من ذلك، خفضت بوينغ من توقعاتها بشأن الطلب على الطائرات الجديدة لمدة 20 عاماً حتى عام 2041، على عكس منافستها الأوروبية إيرباص، إذ تتوقع الشركة حالياً أن يصل الطلب العالمي إلى 41 ألفاً و170 طائرة خلال العقدَين المقبلين، مقارنة بـ43 ألفاً و610 طائرات في توقعاتها قبل عام- وهذا يمثل انخفاضاً حتى مع أخذ الطائرات الروسية في الاعتبار، وفقاً لما قاله دارن هولست، رئيس قطاع تسويق الطائرات التجارية في بوينغ.
واستندت بوينغ في توقعاتها بشأن مستوى الصناعة إلى انخفاض النمو في الاقتصاد العالمي وسوق طيران أكثر تشبعاً في العقد الثاني، فيما تمنع العقوبات المفروضة على موسكو بسبب الحرب في أوكرانيا مصنعي الطائرات الغربيين من إمداد السوق الروسية بالطائرات.
وعلى عكس شركة بوينغ، تتوقع شركة إيرباص أن تكون هناك حاجة أكبر لطائرات جديدة على مدى العشرين عاماً القادمة أكثر مما كان مؤخراً، ففي توقعاتها للسوق التي نشرتها قبل أيام قليلة، توقعت شركة إيرباص مبيعات تقدر بـ39 ألفاً و490 طائرة بحلول عام 2041 - وهو أكثر بـ470 من تقديرات العام الماضي حتى عام 2040.