لوسد تورد 100 ألف سيارة كهربائية في صفقة مع المملكة العربية السعودية

أفادت صحيفة Handelsblatt الألمانية بأن شركة مرسيدس تفكّر في التخلّي عن علامتها التجارية EQ المخصصة للسيارات الكهربائية بعد أقل من عام على ظهور جيلها الأول، وذلك في ظل اعتمادها الكثير من المركبات الكهربائية بالفعل، وعدم الحاجة إلى علامة تجارية مخصصة لها. وتؤمن الشركة الألمانية أن تركيزها على الكهرباء سيجعل العلامة التجارية EQ غير ضرورية على جيلها القادم من السيارات الكهربائية، ومن المقرر أن تجد تلك السيارات الكهربائية المدمجة طريقها إلى السوق اعتباراً من عام 2024، لذلك فمن المتوقع إسقاط اسم العلامة التجارية الناشئة في غضون أقل من عام. وقال متحدث باسم مرسيدس في تصريحات نقلتها وكالة رويترز: «بهدف أن تصبح علامتنا التجارية الأم مرسيدس-بنز كهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد، سنعمل على تكييف وضع المركبات، وبالتالي أيضاً استخدام العلامة التجارية بما يتماشى مع العصر، ولكن من السابق لأوانه تقديم التفاصيل». على الرغم من أن السيارات الكهربائية EQ بدأت مؤخراً في العثور على طريقها إلى أرضيات صالة العرض، فقد تمَّ الإعلان عن العلامة التجارية لأوّل مرة في عام 2016، والآن يتمُّ بيع EQE وEQS، وغيرها تحت العلامة التجارية كمكافئات كهربائية للفئة E التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي والفئة S. ولا تُعدُّ مرسيدس الشركة الأُولى التي تصنع علامة تجارية فرعية لسياراتها الكهربائية، حيث تستخدم BMW الفئة i، وتعتمد فولكس فاغن على ID، وكانت تقارير في نوفمبر الماضي قد كشفت أن الأخيرة تفكّر في التوفيق بين ممارسات التسمية الكهربائية والتاريخية الخاصة بها مع سيارات غولف.

كشفت «بلاك روك»، أكبر شركة لإدارة الأصول في العالم، انخفاض أرباحها بنسبة 18% في الربع الرابع من العام الماضي إلى 1.36 مليار دولار، متأثرة بهبوط السوق العالمي الذي قلص دخل الرسوم. وأوضحت «بلاك روك» في بيان، اليوم الجمعة، أن الأرباح انخفضت من 1.65 مليار دولار في الربع الرابع من عام 2021. وانخفضت ربحية السهم الواحد إلى 8.93 دولار في الربع الأخير من 2022، قياساً على 10.68 دولار للسهم في الفترة المماثلة من العام السابق. وبلغت الأصول الخاضعة لإدارة الشركة 8.59 تريليون دولار في نهاية الربع الرابع من عام 2022، من أكثر من 10 تريليونات دولار في نفس الفترة من العام السابق. وأوضحت الشركة في بيان أن إيرادات العام بأكمله تراجعت بنسبة 8% في عام 2022، مدفوعة بشكل أساسي بتأثير الانخفاض الكبير في الأسواق وارتفاع قيمة الدولار على متوسط الأصول الخاضعة لإدارتها وانخفاض رسوم الأداء.

فتحت المؤشرات الرئيسية لوول ستريت على انخفاض، اليوم الجمعة، إذ أدَّت تصريحات مسؤولين تنفيذيين ببنوك كبيرة لزيادة المخاوف من تباطؤ النمو الاقتصادي، بينما تأثر المؤشر ناسداك أيضاً بهبوط أسهم شركة تسلا. وانخفض المؤشر داو جونز الصناعي 257.18 نقطة، أي 0.75%، إلى 33932.79 عند الفتح. وفتح ستاندرد آند بورز 500 متراجعاً 22.57 نقطة، أي 0.57%، عند 3960.60 نقطة، بينما هبط ناسداك المجمع 94.74 نقطة، أو 0.86%، إلى 10906.37 نقطة عند الفتح.

يحاول إيلون ماسك دحض المزاعم المنتشرة بأنه يصبُّ تركيزه على تويتر، ويتناسى شركة تسلا، حيث أشارت تسريبات نشرتها صحيفة نيويورك تايمز إلى أن الملياردير أرسل بريداً إلكترونياً لموظفي تويتر، يؤكد خلاله أن تسلا في المرتبة الأُولى بالنسبة لاهتماماته. وتكشف معلومات الصحيفة الأمريكية أن البريد الإلكتروني ينبُّه موظفي تويتر إلى أن ماسك سيوفر نفسه للاجتماعات المتعلقة بشركة الوسائط الاجتماعية بعد إكمال «معظم عملي في تسلا»، وبحسب ما ورد، ذهب البريد الإلكتروني ليقول إنّه لا يزال يتعيَّن على موظفي تويتر الحصول على موافقة من ماسك لإجراء تغييرات كبيرة. وحسب موقع teslarati فإنَّ هذه التحركات من إيلون ماسك تأتي في المقام الأول للرد على الانتقادات اللاذعة التي تعرَّض لها في الآونة الأخيرة من مستثمري شركة تسلا بسبب تركيزه الكبير على تويتر وإغفاله لشركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية. وتعرَّض ماسك لموجة هجوم بدأها أحد كبار مستثمري تسلا، ليو كوغان، وكذلك روس جريبر، عندما أعلنا «غضبهما» من طريقة عمل الرئيس التنفيذي، وطالبوا بإبعاده عن الشركة؛ لعدم خلوِّ ذهنه، ووصل الأمر إلى محاولة جريبر دخول مجلس إدارة تسلا لإنقاذ الموقف. وفي الوقت الذي ادَّعى ماسك مؤخراً أنه بالتأكيد لم يكن بعيداً عن تسلا، ومضى يقول إنَّه لم يفوّت أي اجتماعات، يبدو أن ما يتجنبه الرئيس التنفيذي أو يفشل في إدراكه هو أن مخاوف الناس تذهب إلى ما هو أبعد من كون ماسك ينتبه إلى تسلا أو يحضر الاجتماعات، يشعر المستثمرون بالقلق بشأن تغريداته وحقيقة أنه أدَّى إلى نفور جزء كبير من السكان. يُذكر أن أسهم تسلا عانت من انخفاض كبير في نهاية عام 2022، تسبب في فقدان ماسك لـ200 مليار دولار من ثروته، رغم النمو الهائل في الإنتاج والمبيعات، وهو ما أرجعه للأزمة الاقتصادية، ووعد بأن السهم سيعود لسعره الضخم قريباً.