2019-02-22
أشعلت شركة كونتاس الأسترالية المنافسة بين عملاقَي صناعة الطائرات بوينغ وإيرباص من أجل السيطرة على أكبر حصة من سوق الطائرات التجارية طويل المدى، والتي يمكنها التحليق لمدة 20 ساعة متواصلة.
وتعتزم الشركة تسيير رحلات من دون توقف بين سيدني ونيويورك ولندن بحلول 2022، ويشكل المشروع الذي تطلق عليه الشركة اسم «شروق الشمس»، أطول خط طيران تجاري في العالم.
وفيما يتنافس العملاقان على تقديم الطائرات التي تناسب هذا النوع من الرحلات، يسعى الرئيس التنفيذي لكونتاس آلن جويس إلى اعتصار الشركتين للحصول على أكبر قدر ممكن من التنازلات من جانبهما.
ويلتهم ارتفاع أسعار الوقود جانباً كبيراً من الأرباح التي يحلم جويس بتحقيقها، إلا أنه حدد نهاية العام الجاري موعداً للتقدم بطلبية الطائرات التي تسعى إليها الشركة.
ويقول جويس إن المنافسة المشتعلة بين بوينغ وإيرباص هي مفتاح تحويل خطط الشركة إلى واقع يدر عليها أرباحاً وفيرة.
ويقول جويس إن أحد المديرين في بوينغ أخبره أن المنافسة في سوق الطائرات طويلة المدى ستكون شبيهة بسباق الفضاء الدولي الذي حدد أول من يهبط على القمر.
وتعتزم الشركة تسيير رحلات من دون توقف بين سيدني ونيويورك ولندن بحلول 2022، ويشكل المشروع الذي تطلق عليه الشركة اسم «شروق الشمس»، أطول خط طيران تجاري في العالم.
وفيما يتنافس العملاقان على تقديم الطائرات التي تناسب هذا النوع من الرحلات، يسعى الرئيس التنفيذي لكونتاس آلن جويس إلى اعتصار الشركتين للحصول على أكبر قدر ممكن من التنازلات من جانبهما.
ويلتهم ارتفاع أسعار الوقود جانباً كبيراً من الأرباح التي يحلم جويس بتحقيقها، إلا أنه حدد نهاية العام الجاري موعداً للتقدم بطلبية الطائرات التي تسعى إليها الشركة.
ويقول جويس إن المنافسة المشتعلة بين بوينغ وإيرباص هي مفتاح تحويل خطط الشركة إلى واقع يدر عليها أرباحاً وفيرة.
ويقول جويس إن أحد المديرين في بوينغ أخبره أن المنافسة في سوق الطائرات طويلة المدى ستكون شبيهة بسباق الفضاء الدولي الذي حدد أول من يهبط على القمر.